Mulhouse se transforme… Et ça n’est pas près de s’arrêter ! La Ville, m2A, l’État, la Région Grand Est, la Banque des Territoires et Citivia SPL ont, en effet, signé un Projet partenarial d’aménagement, qui vise à lancer de nouvelles opérations pour développer l’attractivité de la région mulhousienne.

« En 2030, Mulhouse sera différente, je vous souhaite une ville de 2030 particulièrement attractive et rénovée. » S’il n’a pas de machine à voyager dans le temps, le sous-préfet de Mulhouse, Alain Charrier, a toutes les raisons d’être enthousiaste quant au futur de Mulhouse et de son agglomération. Et pour cause : ce mercredi 24 juillet, plusieurs partenaires du territoire (Ville, m2A, Région Grand Est, État, Banque des Territoires et Citivia SPL) ont signé un avenant au Projet partenarial d’aménagement (PPA), datant de 2020, visant à le prolonger jusqu’à 2030. Le PPA a pour objectif d’encourager la réalisation d’opérations d’aménagement et fixe notamment les grands projets, leur priorisation, leur calendrier de réalisation, et leur financement. « Ce Projet partenarial est le volet économique et développement du Nouveau Programme National de Renouvellement Urbain (NPNRU, lire notre article), qui se concentre sur l’habitat social », éclaire Alain Charrier.

Près de 22 millions d’euros

Concrètement, les différents partenaires s’accordent sur la mise en place de projets visant à renforcer l’attractivité de la région mulhousienne, d’ici 2030, et disposent, pour ce faire, d’une nouvelle enveloppe de 10 millions d’euros, qui s’ajoute à celle de 11,9 millions d’euros prévue dans le PPA initial, signé en 2020. « Nous avons un seul plan, c’est d’être au service des habitants, par rapport à leurs conditions de vie et à leur cadre de vie », explique le maire de Mulhouse Michèle Lutz, avant d’égrener les projets qui ont déjà transformé la ville, de Mulhouse Grand Centre à Mulhouse Diagonales, en passant par le renouvellement urbain. L’engagement pris par les différents partenaires vise à lancer de nouveaux projets : « La création de pontons sur le canal du Rhône au Rhin, pour faciliter la déambulation ; la construction d’un parc de stationnement de 550 places, en partie réversible, dans le secteur Gare ; l’accompagnement du volet immobilier du Quatrium (lire notre article) la nécessité de trouver une solution pour la Tour de l’Europe », détaille Michèle Lutz. Si ces projets sont en phase d’étude, les travaux de construction du parking, au pied du pont d’Altkirch, pourraient débuter à l’automne 2025. « La ville et l’agglomération évoluent, et, en fonction des usages, une partie du parking pourra se transformer en immeuble d’habitation ou de bureaux », confie le sous-préfet.

« Le territoire fait envie aujourd’hui »

« Dans le cadre du Projet partenarial d’aménagement, il est important de décider des priorités de développement de manière collective, salue Fabian Jordan, le président de m2A. Ces projets sont importants pour le développement et l’attractivité du territoire et de la ville centre. Avec cet avenant, on développe notre projet de base et le territoire en sort grandi. » Alain Charrier complète : « Quand on investit 20 millions d’euros, il y a un levier d’au moins le triple. Un euro d’argent public investi rapporte entre trois et quatre euros à un territoire. Le PPA a aussi une importance énorme sur les projets d’implantations industrielles et, grâce à ces projets, le territoire fait envie aujourd’hui ! »