Aménagements cyclables : l’expérimentation se poursuit

Mis en place après le confinement, les aménagements cyclables provisoires déployés par la Ville sur les axes Nord-Sud et Est-Ouest continuent à évoluer. Expérimentaux dans un premier temps, les différents tronçons sont soumis aux retours des usagers, cyclistes, piétons, automobilistes ou riverains, jusqu’au 30 septembre, via une consultation en ligne sur mulhousecestvous.fr .

La limitation de vitesse à 20km/h dans le centre-ville, l’aménagement de la piste cyclable du boulevard de la Marne ou celui de la rue François Mitterrand, la vélorue de l’avenue Kennedy… Destinés à apaiser le centre-ville, ces différents aménagements n’ont pas manqué de faire réagir les Mulhousiens, sur la plateforme mulhousecestvous.fr . Près de 250 Mulhousiens ont pris leur plume pour donner leur avis éclairé sur ces réalisations.« C’est une très bonne concertation, commente Clémentine Felder, chargée de mission à l’Agence de la participation citoyenne.Nous faisons régulièrement des retours au service Voirie, qui a déjà pris des mesures suites à certains retours. » C’est le cas notamment au niveau de l’avenue François Mitterrand, où l’aménagement testé a été supprimé, suite aux nombreux retours d’usagers.

Nouveaux aménagements

A partir de cette semaine, plusieurs nouveaux aménagements provisoires et expérimentaux vont être mis en place, permettant de renforcer les liaisons sur les axes Nord-Sud et Est-Ouest. Ce sera notamment le cas entre l’avenue de Colmar et le boulevard Roosevelt, avec la mise en place d’un double sens cyclable tout au long de la rue Dollfus et en créant une liaison continue boulevard Roosevelt, entre la rue Engel Dollfus et la Porte Haute. Une partie de l’avenue de Colmar (entre l’avenue Schuman et la rue Franklin) sera également transformée, tout comme les rues d’Illzach et Engel Dollfus, qui verront une voie de circulation réservée aux véhicules supprimée.

Porte Jeune et l’allée Nathan Katz la semaine prochaine

A partir du 5 août, c’est le boulevard Roosevelt qui sera réaménagé, avec des modifications en termes de stationnement, de circulation pour les cyclistes, ainsi que la transformation d’une voie réservée aux véhicules en voie cyclable sécurisée. Les aménagements se poursuivront ensuite au niveau des secteurs de Porte Jeune et de l’allée Nathan Katz, avec, notamment, la fermeture d’une partie du Boulevard de l’Europe (entre les rues Pasteur et de Metz) à la circulation des véhicules et le passage de certaines rues en vélorues. Ces différents aménagements seront également intégrés à la concertation sur les mobilités, qui reste ouverte jusqu’au 30 septembre.

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